शिप रोलिंग इन्फ्लेटेबल एयरबैग

क़िंगदाओ शेंगकाई समुद्री आपूर्ति कंपनी लिमिटेड सीधे 0.05 तक के रोलिंग घर्षण गुणांक, मजबूत भार-वहन क्षमता और विभिन्न प्रकार के जहाजों के लॉन्चिंग संचालन के लिए उपयुक्त समुद्री रोलिंग इन्फ्लेटेबल एयरबैग बेचती है। ऑर्डर के लिए कॉल करने के लिए आपका स्वागत है।

जहाज का रोलिंग इन्फ्लेटेबल एयरबैग क्या है?

शिप रोलिंग इन्फ्लैटेबल एयरबैग एक बेलनाकार, लचीला इन्फ्लैटेबल कंटेनर है जिसमें कंकाल के रूप में उच्च शक्ति वाले सिंथेटिक फाइबर कॉर्ड और आंतरिक और बाहरी रबर की परतें होती हैं। क़िंगदाओ शेंगकाई समुद्री आपूर्ति कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित, यह उत्पाद एक अभिन्न वल्कनीकरण प्रक्रिया का उपयोग करके बनाया गया है। इसमें धातु नोजल और सुरक्षा वाल्व के साथ शंक्वाकार अंत टोपियां हैं। ऑपरेशन के दौरान, एक कठोर सिलेंडर बनाने के लिए संपीड़ित हवा को इंजेक्ट किया जाता है, जो ऊर्जा को अवशोषित करने या उछाल पैदा करने के लिए हवा के संपीड़न और विरूपण का उपयोग करता है।

इस उत्पाद का व्यापक रूप से जहाज लॉन्चिंग, जहाज संचालन, जहाज़ के मलबे को बचाने, पानी के नीचे इंजीनियरिंग उठाने और भारी कार्गो हैंडलिंग में उपयोग किया जाता है। स्लिपवे लॉन्चिंग, फ्लोटिंग डॉक और फ्लोटिंग क्रेन जैसे पारंपरिक तरीकों की तुलना में, इसमें कम निवेश, लचीला निर्माण, कोई इलाके प्रतिबंध नहीं और पुन: प्रयोज्य जैसे महत्वपूर्ण फायदे हैं। यह एक जहाज निर्माण इंजीनियरिंग तकनीक है जो चीन में अग्रणी है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।

क़िंगदाओ शेंगकाई समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड आईएसओ 14409:2011 और सीबी/टी 3795 मानकों के अनुसार अपने समुद्री रोलिंग इन्फ्लेटेबल एयरबैग का निर्माण करती है। उत्पादों का व्यास 1.0 मीटर से 2.5 मीटर, प्रभावी लंबाई 10 मीटर से 24 मीटर, परतों की संख्या 4 से 10 और कामकाजी दबाव 0.07 से 0.18 एमपीए तक होता है। विशेष विशिष्टताओं को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।

काम के सिद्धांत

समुद्री एयरबैग का मुख्य कार्य सिद्धांत "सिलेंडर रोलिंग सिद्धांत" और "एयर स्प्रिंग प्रभाव" है। जब एयरबैग संपीड़ित हवा से भर जाता है, तो आंतरिक वायु दबाव रबर सिलेंडर का विस्तार करता है और एक कठोर शरीर बनाता है जो लगभग बेलनाकार होता है, जो भारी रेडियल भार का सामना कर सकता है।

जहाज लॉन्चिंग/मूविंग अनुप्रयोगों में, एयरबैग को पतवार और जमीन के बीच रखा जाता है, और जहाज का वजन एयरबैग के माध्यम से जमीन पर स्थानांतरित किया जाता है। जब जहाज को खींचा जाता है, तो एयरबैग लगातार पतवार और जमीन के बीच घूमते रहते हैं - सामने का सिरा दबाव में विकृत हो जाता है और जमीन के खिलाफ दब जाता है, जबकि जहाज के जमीन छोड़ते ही पिछला सिरा फिर से फैल जाता है, जिससे चक्र पूरा हो जाता है। इस रोलिंग घर्षण का घर्षण गुणांक आमतौर पर 0.05 से कम होता है, जिससे हजारों टन वजन वाले जहाजों को स्थानांतरित करने के लिए कर्षण बल में जहाज के वजन का केवल 2% -5% की आवश्यकता होती है।

बचाव/उठाने के अनुप्रयोगों में, एयरबैग पानी के भीतर फुलते हैं, पानी को विस्थापित करते हैं और आर्किमिडीज़ के सिद्धांत के आधार पर उछाल पैदा करते हैं। 2.5 मीटर व्यास और 24 मीटर लंबा एक एयरबैग पूरी तरह फुलाए जाने पर 200 टन से अधिक शुद्ध उछाल उत्पन्न कर सकता है। प्रत्येक एयरबैग की मुद्रास्फीति की मात्रा और अनुक्रम को नियंत्रित करके, उठाए जाने वाली वस्तु की बढ़ती प्रवृत्ति और गति को सटीक रूप से समायोजित किया जा सकता है।

एयरबैग की भार वहन क्षमता उसके आंतरिक वायु दबाव और संपर्क क्षेत्र दोनों से निर्धारित होती है। उच्च परिचालन दबाव और बड़े व्यास के परिणामस्वरूप अधिक भार वहन क्षमता होती है। एक बहुस्तरीय सिंथेटिक कॉर्ड कंकाल यह सुनिश्चित करता है कि एयरबैग उच्च दबाव में फटे नहीं, जबकि आंतरिक और बाहरी रबर परतें क्रमशः वायुरोधी और घर्षण प्रतिरोध की गारंटी देती हैं।

उत्पाद लाभ

(1) मजबूत भार-वहन क्षमता: बहु-परत उच्च-शक्ति सिंथेटिक कॉर्ड सुदृढीकरण, एक एकल एयरबैग सैकड़ों टन वजन सहन कर सकता है, और 2.5 मीटर व्यास वाले एयरबैग का अधिकतम भार 500 टन से अधिक है।

(2) कम रोलिंग घर्षण गुणांक: बेलनाकार रोलिंग के सिद्धांत के आधार पर, घर्षण गुणांक 0.05 से कम है, और जहाज को हिलाने के लिए कर्षण बल जहाज के वजन का केवल 2% -5% है, जो ऊर्जा की खपत को बहुत कम करता है।

(3) लचीला और अप्रतिबंधित निर्माण: एक निश्चित स्लाइड या डॉक बनाने की आवश्यकता नहीं है, इसका उपयोग किसी भी बैंक ढलान, समतल भूमि, या उथले पानी के क्षेत्र में किया जा सकता है, जो विभिन्न इलाके की स्थितियों के अनुकूल है।

(4) कम निवेश लागत: पारंपरिक स्लिपवे लॉन्चिंग और फ्लोटिंग डॉक की तुलना में, एयरबैग लॉन्चिंग से 80% से अधिक बुनियादी ढांचे के निवेश को बचाया जा सकता है, जो विशेष रूप से छोटे और मध्यम आकार के शिपयार्ड के लिए उपयुक्त है।

(5) पुन: प्रयोज्य: उच्च गुणवत्ता वाले प्राकृतिक रबर और सिंथेटिक कॉर्ड से बना, 6-10 वर्षों की सामान्य सेवा जीवन के साथ, इसे बार-बार फुलाया और पिचकाया जा सकता है, और भंडारण के लिए मोड़ा जा सकता है।

(6) सुरक्षित और विश्वसनीय: एक सुरक्षा वाल्व और धातु वायु नोजल से सुसज्जित, यह काम के दबाव से 1.5 गुना पानी के दबाव परीक्षण और फैक्ट्री छोड़ने से पहले 24 घंटे की वायु जकड़न परीक्षण से गुजरता है, और आईएसओ 14409 मानक को पूरा करता है।

विशेष विवरण

क़िंगदाओ शेंगकाई समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड विभिन्न जहाजों और परियोजनाओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए समुद्री रोलिंग इन्फ्लेटेबल एयरबैग के 22 मानक विनिर्देश प्रदान करता है, जिसमें 1.0 मीटर-2.5 मीटर के व्यास, 10 मीटर-24 मीटर की प्रभावी लंबाई, 4-10 परतें और 0.07-0.18 एमपीए के कामकाजी दबाव शामिल हैं। विशिष्ट विशिष्टताओं को नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है:

अनुप्रयोग क्षेत्र

(1) जहाज को लॉन्च करना: नव निर्मित जहाज को स्लिपवे या बैंक ढलान से पानी में आसानी से ले जाया जाता है। यह विधि विभिन्न प्रकार के जहाजों जैसे थोक वाहक, कंटेनर जहाज, टैंकर, बजरा और इंजीनियरिंग जहाजों पर लागू होती है।

(2) जहाज लदान और रखरखाव: सूखी गोदी की आवश्यकता के बिना, रखरखाव, रखरखाव और पेंटिंग के लिए जहाजों को पानी से जमीन पर ले जाना।

(3) डूबे हुए जहाजों का बचाव और बचाव: आधुनिक बचाव इंजीनियरिंग में मुख्य समाधान उछाल उत्पन्न करने और डूबे हुए जहाजों या वस्तुओं को सतह पर उठाने के लिए पानी के नीचे की हवा का उपयोग करना है।

(4) अंडरवाटर इंजीनियरिंग लिफ्टिंग: काइसन फ्लोटिंग, सबमरीन पाइपलाइन बिछाने और ऑफशोर प्लेटफॉर्म इंस्टालेशन जैसी अंडरवाटर इंजीनियरिंग परियोजनाओं में भारी वस्तुओं को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

(5) भारी माल संभालना: बंदरगाहों, शिपयार्डों, निर्माण स्थलों और अन्य स्थानों पर बड़े इस्पात ढांचे, पुल खंड, भारी उपकरण और अन्य अधिक वजन वाली वस्तुओं को संभालना।

(6) आपातकालीन बचाव: आपातकालीन परिदृश्यों की तेजी से तैनाती जैसे जहाज को खड़ा करना और फिर से तैरना, गोदी पर आपातकालीन फ़ेंडरिंग, और अस्थायी फ्लोटिंग पुल निर्माण।

उत्पादन प्रक्रिया

क़िंगदाओ शेंगकाई समुद्री आपूर्ति कंपनी लिमिटेड का समुद्री एयरबैग उत्पादन एक सख्त प्रक्रिया अपनाता है, प्रत्येक उत्पाद की गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कच्चे माल से तैयार उत्पादों तक दस से अधिक प्रक्रियाओं से गुजरता है।

चरण 1: कच्चे माल का निरीक्षण। प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक रबर और उच्च शक्ति वाले नायलॉन/पॉलिएस्टर डोरियों को कारखाने में पहुंचने पर भौतिक संपत्ति परीक्षण से गुजरना पड़ता है, जिसमें तन्यता ताकत, टूटने पर बढ़ाव, कठोरता और उम्र बढ़ने का प्रदर्शन शामिल है। परीक्षण में उत्तीर्ण होने वालों को ही उपयोग में लाया जा सकता है।

चरण 2: रबर यौगिक मिश्रण। सूत्र के अनुसार, प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक रबर, कार्बन ब्लैक, वल्केनाइजिंग एजेंट, एक्सेलेरेटर, एंटीऑक्सिडेंट और अन्य कच्चे माल को बैनबरी मिक्सर में मिलाया जाता है। एक समान और स्थिर रबर यौगिक गुणों को सुनिश्चित करने के लिए मिश्रण तापमान और समय को नियंत्रित किया जाता है।

चरण 3: कपड़ा काटना और चिपकने वाला लगाना। सिंथेटिक कॉर्ड फैब्रिक को डिज़ाइन किए गए कोण पर काटा जाता है, और एक चिपकने वाला-लेपित कपड़ा बनाने के लिए कैलेंडर का उपयोग करके कपड़े के दोनों किनारों पर रबर लगाया जाता है, जो एयरबैग की कंकाल सुदृढ़ीकरण परत के रूप में कार्य करता है।

चरण 4: बनाना और लपेटना। धातु के सांचे पर, चिपकने वाली आंतरिक परत, चिपकने वाले समर्थित कपड़े की कई परतें (विनिर्देशों के आधार पर 4-10 परतें), और चिपकने वाली बाहरी परत क्रम में घाव होती हैं। समान तनाव वितरण सुनिश्चित करने के लिए कपड़े की प्रत्येक परत को आड़े-तिरछे लपेटा जाता है। दोनों सिरों पर शंक्वाकार अंत टोपियां एक विशेष प्रक्रिया का उपयोग करके एक टुकड़े में बनाई जाती हैं।

चरण 5: वल्कनीकरण और इलाज। मोल्डेड एयरबैग ब्लैंक को वल्केनाइजिंग टैंक में भेजा जाता है और उच्च तापमान और उच्च दबाव के तहत भाप को वल्केनाइज किया जाता है। वल्कनीकरण तापमान लगभग 150-160℃ है, और समय विनिर्देशों के अनुसार निर्धारित किया जाता है। यह प्रक्रिया रबर के अणुओं को क्रॉस-लिंक करने और ठीक होने की अनुमति देती है, जिससे एक उच्च शक्ति वाला इलास्टोमेर बनता है।

चरण 6: तैयार उत्पाद निरीक्षण। वल्कनीकरण के बाद, दृश्य निरीक्षण, आयामी माप, 24 घंटे का वायुरोधी परीक्षण और 1.5 गुना कार्यशील दबाव जल दबाव परीक्षण किया जाता है। परीक्षण पास करने के बाद, धातु वायु नोजल और सुरक्षा वाल्व स्थापित किए जाते हैं, और अनुरूपता का उत्पाद प्रमाण पत्र जारी किया जाता है।

स्थापना मैनुअल

【स्थापना से पहले तैयारी】

• एयरबैग की उपस्थिति का निरीक्षण करें: प्रत्येक एयरबैग की सतह पर कट, दरारें, उभार और बुलबुले जैसे दोषों के लिए जाँच करें। यह सुनिश्चित करने के लिए व्यास और लंबाई मापें कि वे विनिर्देशों को पूरा करते हैं। पुष्टि करें कि धातु नोजल और सुरक्षा वाल्व बरकरार हैं।

• सहायक उपकरण की जांच करें: सत्यापित करें कि सभी सहायक उपकरण जैसे कि स्लिंग्स, हथकड़ी, वायु नली, दबाव गेज और वायु कंप्रेसर पूर्ण हैं और उनकी विशिष्टताएं मेल खाती हैं। स्लिंग्स टूटे हुए तारों और घिसाव से मुक्त होनी चाहिए, और बेड़ियों में विकृति और दरारें नहीं होनी चाहिए।

• मुद्रास्फीति उपकरण तैयार करें: कम से कम 0.5 m³/मिनट की निकास मात्रा वाले एक वायु कंप्रेसर का उपयोग करें, जो 0-0.25 एमपीए (सटीकता 1.6 ग्रेड से कम नहीं) की सीमा के साथ एक सटीक दबाव गेज से सुसज्जित है, और पर्याप्त लंबाई की एक मुद्रास्फीति नली है।

• कार्य क्षेत्र को साफ करें: उस क्षेत्र से तेज वस्तुएं, बजरी, धातु की छीलन, तेल आदि हटा दें, जहां एयरबैग संपर्क करेंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि जमीन समतल है और उभार से मुक्त है। पानी के भीतर संचालन के दौरान डूबे हुए जहाज की सतह पर तेज उभार को हटाया जाना चाहिए।

मुद्रास्फीति प्रक्रिया

1. एयरबैग को एक समतल सतह पर रखें, जिसमें एयर नोजल ऊपर की ओर हो, डस्ट कैप को खोलें और जांचें कि वाल्व कोर ठीक से काम कर रहा है या नहीं।

2. इन्फ्लेशन नली को एयर नोजल से कनेक्ट करें, और इन्फ्लेशन शुरू करने के लिए एयर कंप्रेसर वाल्व को धीरे-धीरे खोलें। रबर को स्थानीय रूप से ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए उसे बहुत तेज़ी से न फुलाएँ।

3. जब दबाव रेटेड दबाव के 50% तक पहुंच जाए, तो मुद्रास्फीति रोकें, एयरबैग के सभी हिस्सों में लीक या असामान्य विकृति की जांच करें, और एयरबैग की स्थिति को समायोजित करें।

4. यह पुष्टि करने के बाद कि कोई असामान्यता नहीं है, रेटेड कामकाजी दबाव तक पहुंचने तक दबाव गेज रीडिंग को बारीकी से देखते हुए मुद्रास्फीति जारी रखें।

5. वायु वाल्व बंद करें, मुद्रास्फीति नली को हटा दें, दबाव नापने का यंत्र स्थापित करें, इसे 30 मिनट तक खड़े रहने दें, और फिर दबाव की दोबारा जांच करें। स्वीकार्य माने जाने के लिए दबाव ड्रॉप 2% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

6. जब परिवेश का तापमान 5℃ से नीचे या 35℃ से ऊपर हो, तो मुद्रास्फीति दबाव को तापमान के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दबाव ऑपरेटिंग तापमान पर रेटेड मूल्य से मिलता है।

[लॉन्च/मूवमेंट इंस्टालेशन]

1. समान बल वितरण सुनिश्चित करने के लिए जहाज के तल पर डिज़ाइन किए गए स्थान पर फुलाए हुए एयरबैग को जहाज की धुरी के लंबवत व्यवस्थित करें, आम तौर पर 1.5-2.5 मीटर की दूरी के साथ।

2. रोलिंग के दौरान फिसलन को रोकने के लिए एयरबैग के दोनों सिरों को जहाज के किनारे से कम से कम 0.5 मीटर आगे बढ़ाया जाना चाहिए।

3. जहाज को धीरे-धीरे चलाने के लिए एक चरखी और तार की रस्सी का उपयोग करें, प्रारंभिक गति 3 मी/मिनट से अधिक न हो, और एयरबैग के लुढ़कने का निरीक्षण करें।

4. जहाज की आवाजाही के दौरान, प्रत्येक एयरबैग की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए एक समर्पित व्यक्ति को नियुक्त करें, और यदि कोई असामान्यता पाई जाती है तो तुरंत संचालन रोक दें।

5. जहाज के पानी में प्रवेश करने के बाद, प्रत्येक एयरबैग से एक-एक करके गैस छोड़ें, एयरबैग को पुनः प्राप्त करें, उन्हें साफ करें और सुखाएं, और फिर उन्हें स्टोर करें।

[बचाव/पानी के अंदर उठाना और स्थापना]

• गोताखोर विशेष स्लिंग्स और झोंपड़ियों का उपयोग करके एयरबैग को पानी के भीतर मलबे या भारी वस्तु के भार वहन करने वाले संरचनात्मक बिंदुओं तक सुरक्षित करते हैं। सुरक्षित बिंदुओं का शक्ति-परीक्षण किया जाना चाहिए।

• एयरबैग मुड़े हुए या अर्ध-फुले हुए अवस्था में एक पूर्व निर्धारित स्थिति में डूब जाता है और पानी की सतह वायु आपूर्ति लाइन या उच्च दबाव वाले गैस सिलेंडर के माध्यम से फुलाया जाता है।

• मुद्रास्फीति को चरणों में और कई बिंदुओं पर एक साथ किया जाना चाहिए, फ्लोटिंग गति को 1 मी/मिनट से अधिक नहीं नियंत्रित करना चाहिए, और रवैया संतुलन बनाए रखने के लिए किसी भी समय प्रत्येक एयरबैग के वायु दबाव को समायोजित करना चाहिए।

• भारी वस्तु को पानी की सतह पर उठाने के बाद, इसे टगबोट या चरखी के साथ स्थिति में तय किया जाता है, और अनलोडिंग और रिकवरी को पूरा करने के लिए एयरबैग में गैस को धीरे-धीरे छोड़ा जाता है।

रखरखाव एवं देखभाल

उचित रखरखाव एयरबैग के जीवनकाल को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है और सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित कर सकता है।

(1) प्रत्येक उपयोग के बाद: नमक, मिट्टी और समुद्री जीवों को हटाने के लिए एयरबैग की सतह को ताजे पानी से अच्छी तरह से धो लें। सूखने के बाद, किसी भी क्षति की जाँच करें। यदि छोटे-मोटे कट हों तो उन्हें समय रहते रबर रिपेयर एजेंट से ठीक कर लें।

(2) मासिक निरीक्षण: मुद्रास्फीति दबाव की जांच करें (इसे रेटेड दबाव के 50% पर बनाए रखा जाना चाहिए), उपस्थिति पर पुरानी दरारों की जांच करें, और धातु नोजल और सुरक्षा वाल्व पर जंग और रिसाव की जांच करें।

(3) त्रैमासिक रखरखाव: धातु की फिटिंग पर जंग-रोधी उपचार करें, स्लिंग्स और कनेक्टिंग भागों की टूट-फूट की जाँच करें और क्षतिग्रस्त भागों को बदलें।

(4) वार्षिक निरीक्षण: एक व्यापक दृश्य निरीक्षण और आयामी माप का संचालन करें, 24 घंटे का वायुरोधी दबाव परीक्षण करें, रबर की उम्र बढ़ने की डिग्री का आकलन करें, और रखरखाव रिकॉर्ड स्थापित करें।

(5) दीर्घकालिक भंडारण: सफाई और सुखाने के बाद, रेटेड दबाव का 50% भरें, गर्मी स्रोतों, तेल के दाग और एसिड और क्षार पदार्थों से दूर, ठंडे, सूखे और हवादार गोदाम में रखें, और हर 3 महीने में दबाव और उपस्थिति की जांच करें।

(6) सेवा जीवन: सामान्य उपयोग और रखरखाव की स्थिति के तहत, समुद्री एयरबैग का सेवा जीवन 6-10 वर्ष है। जो एयरबैग अपनी सेवा अवधि से अधिक हो गए हैं या गंभीर रूप से पुराने हो गए हैं या क्षतिग्रस्त हो गए हैं, उन्हें समय पर हटा दिया जाना चाहिए और बदल दिया जाना चाहिए।

उद्योग मानक और प्रवेश योग्यताएँ

क़िंगदाओ शेंगकाई समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड के समुद्री एयरबैग उत्पाद अंतरराष्ट्रीय मानकों और उद्योग विशिष्टताओं का सख्ती से पालन करते हैं, और डिजाइन, सामग्री, विनिर्माण से लेकर निरीक्षण तक की पूरी प्रक्रिया के दौरान निम्नलिखित मानकों और योग्यता आवश्यकताओं को पूरा करते हैं:

अंतर्राष्ट्रीय मानक

1. आईएसओ 14409:2011: समुद्री और महासागर प्रौद्योगिकी-जहाजों के प्रक्षेपण और सतह संचालन के लिए एयरबैग। यह मानक समुद्री एयरबैग के लिए शब्दावली, वर्गीकरण, सामग्री आवश्यकताओं, संरचनात्मक डिजाइन, प्रदर्शन आवश्यकताओं, परीक्षण विधियों, निरीक्षण नियमों और अंकन और पैकेजिंग को निर्दिष्ट करता है। हमारी कंपनी के उत्पाद पूरी तरह से इस मानक का अनुपालन करते हैं, जिसमें भौतिक गुणों, आयामी सहनशीलता (±3%), वायुरोधीता (1 घंटे में दबाव ड्रॉप ≤5%), हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण (1.5 गुना काम करने का दबाव), और विस्फोट दबाव (≥3 गुना काम करने वाला दबाव) के लिए सभी आवश्यकताएं शामिल हैं।

2. आईएसओ 9001:2015: गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन। कंपनी ने कच्चे माल की खरीद, उत्पादन प्रक्रिया नियंत्रण, तैयार उत्पाद निरीक्षण और बिक्री के बाद सेवा को कवर करते हुए एक व्यापक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली स्थापित करते हुए आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन पारित किया है।

3. सीबी/टी 3795-1996: जहाजों को लॉन्च और डिस्चार्ज करने के लिए एयरबैग। यह चीनी जहाज निर्माण उद्योग मानक जहाज एयरबैग के लॉन्चिंग और डिस्चार्जिंग के लिए तकनीकी आवश्यकताओं और परीक्षण विधियों को निर्दिष्ट करता है, और चीन में समुद्री एयरबैग के निर्माण और उपयोग के लिए बुनियादी आधार के रूप में कार्य करता है।

4. सीबी/टी 3837: एयरबैग का उपयोग करके जहाजों को लॉन्च करने और डिस्चार्ज करने के लिए प्रक्रिया आवश्यकताएँ। यह मानक एयरबैग का उपयोग करके जहाजों को लॉन्च करने और डिस्चार्ज करने के लिए प्रक्रिया प्रवाह, सुरक्षा आवश्यकताओं और स्वीकृति मानदंड को निर्दिष्ट करता है।

वर्गीकरण सोसायटी प्रमाणन और प्रवेश योग्यताएँ

• सीसीएस (चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी): आप सीसीएस उत्पाद निरीक्षण के लिए आवेदन कर सकते हैं। सर्वेक्षक साइट पर सामग्री प्रमाणपत्रों, विनिर्माण प्रक्रियाओं और फ़ैक्टरी परीक्षणों की समीक्षा करेंगे। सफल निरीक्षण पर, एक सीसीएस प्रमाणपत्र जारी किया जाएगा। सीसीएस प्रमाणपत्र घरेलू बंदरगाहों और शिपयार्डों में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त हैं।

• बीवी (ब्रिटिश क्लासिफिकेशन सोसायटी): एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध वर्गीकरण सोसायटी जिसके प्रमाणपत्र विश्व स्तर पर व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त हैं। हम यूरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका और अन्य क्षेत्रों में ग्राहकों की प्रमाणन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए बीवी उत्पाद प्रकार अनुमोदन और एकल-पोत उत्पाद निरीक्षण के लिए आवेदन कर सकते हैं।

• एबीएस (अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग): प्रमाणपत्रों को अमेरिका में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, दक्षिण अमेरिका और अन्य क्षेत्रों में निर्यात किए जाने वाले उत्पादों के लिए। एबीएस उत्पाद निरीक्षण और प्रमाणन के लिए आवेदन किया जा सकता है।

• डीएनवी (डिट नोर्स्के वेरिटास): अपतटीय इंजीनियरिंग क्षेत्र में अत्यधिक उच्च अधिकार वाली एक अग्रणी वैश्विक वर्गीकरण सोसायटी। डीएनवी प्रमाणपत्र ऑफशोर प्लेटफॉर्म और समुद्री इंजीनियरिंग जैसी परियोजनाओं में एयरबैग खरीद के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हैं।

• एलआर (लॉयड्स रजिस्टर): दुनिया की सबसे पुरानी वर्गीकरण सोसायटी, जिसके प्रमाणपत्र राष्ट्रमंडल देशों और यूरोप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त हैं।

• एनके (जापान क्लासिफिकेशन सोसाइटी): यह प्रमाणपत्र जापान और दक्षिण पूर्व एशिया में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है, और विशेष रूप से जापान, दक्षिण कोरिया और दक्षिण पूर्व एशिया में निर्यात किए जाने वाले उत्पादों के लिए उपयुक्त है।

[गुणवत्ता प्रतिबद्धता]

हमारी कंपनी वादा करती है कि सभी उत्पाद ISO 14409 मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। प्रत्येक एयरबैग को फैक्ट्री छोड़ने से पहले कठोर वायुरोधी और दबाव परीक्षण, हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण और आयामी निरीक्षण से गुजरना पड़ता है, और एक उत्पाद प्रमाणपत्र और निरीक्षण रिपोर्ट जारी की जाती है। ग्राहक के अनुरोध पर तृतीय-पक्ष निरीक्षण और वर्गीकरण सोसायटी प्रमाणन प्रदान किया जा सकता है। उत्पाद की वारंटी अवधि 12 महीने है, जिसके दौरान विनिर्माण दोषों के कारण होने वाली क्षति के लिए मुफ्त मरम्मत या प्रतिस्थापन प्रदान किया जाएगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

Q1: समुद्री एयरबैग का जीवनकाल कितना होता है?

उत्तर: सामान्य उपयोग और रखरखाव की शर्तों के तहत, समुद्री एयरबैग का सेवा जीवन 6-10 वर्ष है। वास्तविक जीवनकाल उपयोग की आवृत्ति, परिचालन वातावरण और रखरखाव की स्थिति पर निर्भर करता है। नियमित निरीक्षण और उचित रखरखाव प्रभावी ढंग से उनकी सेवा जीवन को बढ़ा सकते हैं।

Q2: सही एयरबैग आकार कैसे चुनें?

ए: आवश्यक उछाल जहाज के वजन, पतवार के आकार और संचालन के प्रकार पर निर्भर करता है। सामान्य सिद्धांत: जहाज जितना भारी होगा, व्यास उतना ही बड़ा होगा और अधिक एयरबैग की आवश्यकता होगी; बचाव कार्यों के लिए कुल उछाल डूबे हुए जहाज के पानी के नीचे के वजन का 1.2-1.5 गुना होना चाहिए। हमारी कंपनी पेशेवर चयन और गणना सेवाएँ प्रदान कर सकती है।

Q3: क्या एयरबैग से हवा लीक होने पर उसकी मरम्मत की जा सकती है?

ए: मामूली कटौती (गहराई बाहरी रबर परत की मोटाई से अधिक नहीं) को एक विशेष रबर मरम्मत एजेंट के साथ साइट पर मरम्मत की जा सकती है; गहरे कट या गहरी क्षति के लिए कारखाने में पेशेवर मरम्मत की आवश्यकता होती है, और मरम्मत के बाद हवा की जकड़न और पानी के दबाव का परीक्षण फिर से किया जाना चाहिए।

Q4: क्या एयरबैग का उपयोग कम तापमान वाले वातावरण में किया जा सकता है?

उत्तर: हाँ. हमारे एयरबैग कम तापमान प्रतिरोधी रबर फॉर्मूला का उपयोग करते हैं और इसका उपयोग -30℃ से +60℃ तक के वातावरण में किया जा सकता है। तापमान परिवर्तन के कारण असामान्य दबाव से बचने के लिए मुद्रास्फीति के दबाव को कम तापमान वाले वातावरण में उचित रूप से समायोजित किया जाना चाहिए।

Q5: एक एयरबैग कितना वजन सह सकता है?

ए: भार वहन क्षमता व्यास, काम के दबाव और परतों की संख्या पर निर्भर करती है। उदाहरण के तौर पर 1.5 मीटर व्यास, 0.15 एमपीए, 8-लेयर एयरबैग को लेते हुए, प्रति यूनिट लंबाई की भार-वहन क्षमता लगभग 15 टन/मीटर है, और 15 मीटर लंबा एयरबैग लगभग 225 टन का कुल भार सहन कर सकता है। एक 2.5 मीटर व्यास वाला उच्च दबाव वाला एयरबैग 500 टन से अधिक भार सहन कर सकता है।

Q6: डिलीवरी का समय क्या है? क्या इसे अनुकूलित किया जा सकता है?

उत्तर: मानक विशिष्टताएँ पर्याप्त स्टॉक में हैं और 5-10 व्यावसायिक दिनों के भीतर भेज दी जाएंगी; कस्टम विनिर्देश 15-25 व्यावसायिक दिनों के भीतर भेज दिए जाएंगे। व्यास, लंबाई, परतों की संख्या और काम के दबाव जैसे मापदंडों का अनुकूलन समर्थित है, और रंग और चिह्नों को भी ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।